Заключение
С появлением Санкт-Петербурга и систем водных каналов слобода стала занимать ключевое место в российской торговле, быстро развивалась и с 1777 года стала городом Рыбинском. С каждым годом росло количество грузов, перевозимых через Рыбинск водным путем к Санкт-Петербургу. Основной движущей силой речного флота того времени были бурлаки.
Масштабы торговли были огромны. В середине 19 века при собственном населении в 7 тысяч человек в городе скапливалось до 200 тысяч бурлаков и грузчиков и собиралось до 2 тысяч судов одновременно. Неслучайно Рыбинск в 18-19 веках называли столицей бурлаков.
Жизнь Рыбной Слободы, а позднее и Рыбинска на протяжении всего времени тесно связана с Волгой. Город расположен по обоим берегам этой реки. Географическое положение города – Рыбинск находился у слияний трех рек – постепенно сделало город крупным торговым центром. Сюда по Волге издревле силами бурлаков двигали грузы от самой Астрахани. Выше Рыбинска Волга была не судоходной (для крупных барж), а потому все грузы перегружались с барж на плоскодонки и направлялись выше вплоть до Твери. На плоскодонках же отправляли грузы и вверх по Шексне, а также по Мологе, впадавшей в Волгу парой десятков верст выше города. Обе реки входили в Вышневолоцкую водную систему, по которой грузы отправлялись в Санкт-Петербург. Итак, Рыбинск был по сути дела столицей бурлаков, которых как раз по большей части здесь и нанимали.
Ныне на Волжской набережной в 1977установлена единственная в мире скульптура "Бурлак" увековечивающая тяжкий труд этих людей.
Сегодня Рыбинск, благодаря своему мощному промышленному, культурному человеческому потенциалу, известен и в России и за рубежом. Приехать в город можно любой дорогой, поскольку находится он между двух
столиц Москвой и Санкт-Петербургом, на пересечении важных автомобильных и водных магистралей. Одновременно Рыбинск позволяет стать отправной точкой в туристических маршрутах по Ярославской области.
В настоящее время в Рыбинске развивается туризм, появляются новые туристские маршруты, программы, но ни один тур не посвящен бурлакам, а ведь они являются заметной страницей в истории города.
В Рыбинске необходимо создать тур, в котором любой желающий может стать бурлаком и вкусить все «прелести» бурлацкой жизни. Для этого нужно сторговаться с купцом, подписать трудовой договор и создать артель. Потом следует распределить обязанности в артели - назначить коренного (идущего впереди), кабальных (работающих за кусок хлеба), усердных (тех, кто подгоняет кабальных) и косного (бухгалтера). После чего, одевшись «по-бурлацки» - порты, лапти, льняные косоворотки, - подкрепившись блюдами русской национальной кухни, запив их медовухой, артель отправляется в путь.
Такой вид экстремального туризма может стать популярным и стать визитной карточкой города.
Танки в
ВОВ. Немецкие танки в бою до 1941 г.
Крещение огнем немецкие танки получили в Испании. Всего в Гражданской войне на Пиренейском полуострове приняли участие 102 линейные и 4 командирские «единички». В Испании Pz.I довелось столкнуться с танками советского производства БТ-5 и ...
Псковская судная грамота. Возникновение
Псковской Судной Грамоты.
Основным источником права в Новгороде и Пскове первое время являлась Русская Правда, данная Новгороду Ярославом Мудрым и дополненная позже его потомками. Но Русская Правда, написанная еще в первой половине XI в., не могла удовлетворить вс ...
Корея во второй половине 1880 — первой половине 1890 годов
Экономическое и политическое развитие Кореи после Тяньцзинского договора все более приобретало колониальный характер. Если в 1886 г. в Корею было ввезено иностранных товаров на 2474 тыс. долларов, то в 1891 г. на 5256 тыс. долларов. 55% в ...